![]() |
|||
Drømmen til en veteranbilentusiast er vel å finne en veteranbil som er i originaltilstand, fin i lakken, meget vedlikeholdt og rustfri. Men i realiteten blir de fleste biler brukt opp og vraket etter 15-20 års bruk. En av hovedårsakene til forfallet er RUST. På nye biler blir hulrommene sprayet med et lag med varmt voks med automatstyrte maskiner. En slik behandling er effektiv på nye biler, men på gamle biler er den ikke anvendbar. Veteranbilene ble som regel ikke behandlet i hulrommene utover grunning. Dermed har de fleste hulrom allerede begynt å ruste innvendig i falsene, selv hvis man ikke ser det utvendig og karosseriet virker inntakt. Her blir det feil å bruke voksbaserte midler, disse midlene er ikke nok penetrerende og legger seg bare oppå rusten. Rusten blir da ikke stoppet og det ruster videre under vokssjiktet Dessuten har alle disse midler en høy andel løsemidler. Løsemidlene vil etter hvert fordampe og det danner seg små sprekker i vokssjiktet. Når løsemidlene har fordampet er vokssjiktet ikke lenger aktivt, det herder ut og kan med tiden danne en sprø hinne. Produkter fra FLUID FILM, Perma Film virker på en helt annen måte og stopper virkelig rusten. FLUID FILM brukes hovedsakelig for konservering av ballasttank i skip og har over mange års bruk og erfaring bevist sin gode virkning til å passivere rust samt gir høy resistans mot saltvann. På grunn av de gode rusbeskyttende og ikke minst ruststoppende egenskaper, ble også bilentusiaster etter hvert oppmerksom på midlet. Man fant ut at det også her virker helt unikt og mye bedre enn tradisjonell behandling med voksbaserte midler. Fluid Film og Perma Film produkter anvendes ikke bare på veteranbiler. Både nye eller noen år gamle biler etterbehandles med produktene.
|
|||
Anbefalte bruksområder på bil
|
|||
Anbefaling: Hulromkonservering p Bevegelige Deler Å |
|||
|
|||
| Last ned brosjyre med bruksanvisninger her: download |